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近日，武漢地鐵傳來(lái)好消息，全市3組車站上線“虛擬換乘”功能，其中包括地鐵19號(hào)線武漢站西廣場(chǎng)與4號(hào)線武漢火車站、5號(hào)線武漢站東廣場(chǎng)之間的換乘，現(xiàn)在每天通勤往返的員工可享受站內(nèi)換乘實(shí)惠，減少每月交通成本。

自2023年12月武漢地鐵19號(hào)線開(kāi)通以來(lái)，極大方便了武東人民及公司員工交通出行，提高了通行效率和通行體驗(yàn)感。但由于19號(hào)線與4號(hào)、5號(hào)線在武漢火車站分屬三個(gè)站點(diǎn)，且站點(diǎn)之間無(wú)法站內(nèi)換乘，導(dǎo)致出行成本增加。公司秉持為員工辦實(shí)事的宗旨，廣泛收集意見(jiàn)，了解員工需求，通過(guò)人大、政協(xié)等多種渠道，積極與政府部門(mén)、兄弟單位溝通，提出改進(jìn)建議。在各方不懈努力下，近期武漢地鐵“虛擬換乘”功能成功開(kāi)通，既方便了員工出行，也降低了交通成本。

武漢地鐵19 號(hào)線作為公司員工以及武東居民出行的重要交通方式，“虛擬換乘”上線應(yīng)用后得到了廣泛好評(píng)!“我家住青宜居，原來(lái)單程地鐵費(fèi)用為7元，虛擬換乘上線后，單程通勤變成4元，一來(lái)一回就少了6元，每個(gè)月可以節(jié)省不少通勤費(fèi)用，這才是利民惠民的好工程!”公司某位員工說(shuō)到。

武漢地鐵提醒，由于虛擬換乘站是站外換乘，乘客在虛擬換乘關(guān)聯(lián)站之間出站后再進(jìn)站，并使用同一票/卡/碼在30分鐘內(nèi)換乘的才可實(shí)現(xiàn)連續(xù)計(jì)價(jià)。建議公司員工預(yù)留充足出行時(shí)間，避免因?yàn)槌鰮Q乘時(shí)長(zhǎng)而無(wú)法享受換乘優(yōu)惠。

(本文圖片來(lái)自“武漢地鐵運(yùn)營(yíng)”公眾號(hào))